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FESTO氣缸常見故障分析與排除方法

更新時間:2018-09-12 點擊量:1642

費斯托FESTO氣缸活塞桿安裝偏心;潤滑油供應不足;活塞密封圈磨損;活塞桿軸承配合面有雜質(zhì);活塞密封圈損壞;潤滑不良;活塞被卡住,活塞配合面有缺陷。;雜質(zhì)擠入密封面;潤滑不良;活塞或活塞桿卡住;供氣流量不足;有冷凝水雜質(zhì);緩沖密封圈磨損;調(diào)節(jié)螺釘損壞;汽缸速度太快;有偏心橫向負荷;活塞桿受沖擊負荷;氣缸的速度太快緩;沖機構(gòu)不起作用。排除方法:重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫向負荷。檢查油霧器是否失靈。費斯托FESTO氣缸更換密封圈。清洗除去雜質(zhì),安裝更換防塵罩。更換活塞桿。更換密封;檢查油霧器是否失靈;重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫向負荷。除去雜質(zhì),采用凈化壓縮空氣。檢查油霧器是否失靈;重新安裝調(diào)整,消除偏心橫向負荷。加大連接或管接頭口徑;注意用凈化干燥壓縮空氣,防止水凝結(jié)。更換密封圈;更換調(diào)節(jié)螺釘;注意緩沖機構(gòu)是否適合;消費斯托FESTO氣缸除偏心橫向負荷;沖擊不能加在活塞桿上;設置緩沖裝置;在外部或回路中設置緩沖機構(gòu)。

費斯托FESTO氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為費斯托FESTO氣缸驅(qū)動系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

費斯托FESTO氣缸在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達的電驅(qū)動器具有優(yōu)勢。對于要求、同步運轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應用場合,電驅(qū)動器是好的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補充氣動系統(tǒng)的不足之處。從技術和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的優(yōu)勢,但在實際使用中究竟應該選用哪種技術做驅(qū)動控制,還是應從多方因素進行綜合考量。費斯托FESTO氣缸現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復雜、越來越精細,并不是某種驅(qū)動控制技術就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實現(xiàn)快速直線循環(huán)運動,結(jié)構(gòu)簡單,維護便捷,同時可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。          

                          

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